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비용 부담에도 불구하고 산유국들이 통행세를 받아들일 가능성도 제기된다. 해협 봉쇄로 수출 자체가 막히는 상황보다, 비용을 내고서라도 물량을 이동시키는 편이 더 유리하기 때문이다.，推荐阅读向日葵下载获取更多信息
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在这一背景下，이란 '30억 달러 통행료' 거부…유조선, 오만 해안 '비공식 항로' 진입 시도
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