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第三,而这恰恰是增程车存在的全部理由,当纯电本身不再焦虑,同时背负着发动机、油箱与大电池的增程车,就从「两全其美」的解决方案,变成了「一根筋变成两头堵」的累赘。
此外,厦门大学管理学院讲席教授、中国能源政策研究院院长林伯强。(受访者供图/图)
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