盈利腰斩,计划裁员5万人,大众如何翻越新能源浪潮?

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第三,过去两年,800V/5C是电车快充的主流标配,一度成为中高端车型的宣传标杆。而比亚迪第二代刀片电池搭载全域1000V高压架构,支持最高10C超充倍率。

此外,比亚迪闪充技术的突破,绝不只是蔚来与比亚迪的路线之争,而是整个新能源汽车市场加速分化与演进的强烈信号。

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另外值得一提的是,其三,反内卷的大环境有利于车企,但蔚来需要守住当前局势,考验接下来经营技巧。

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