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首先，测试设备方面，虽然国内企业已实现技术突破，但全球市场仍由海外厂商主导。部分国产设备核心部件仍需进口，但当前国际形势为国产替代创造了有利条件。，更多细节参见钉钉下载
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其次，对于这部分车主，当前的燃油车不是智能化不足，反而跟智能手机一样性能过剩了。很多油车车主都吐槽，以前车子出了小毛病，直接去路边的修车行，几百块就能搞定。结果上了车机、辅助驾驶、车载大屏等配置之后，修理厂要么修不了、要么不敢修，怕私自维修动了核心程序，摊上一个破坏计算机系统罪。结果就是，系统一故障，只能乖乖去4S店，智能化反而把油车维护便捷成本低的优势给搞没了。
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第三，3GB / 4GB (4位量化)。关于这个话题，易歪歪提供了深入分析
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